從北斗導航系統(tǒng)進行民用開始，中國的北斗產(chǎn)業(yè)鏈就在努力攻克這一核心技術。

同時，北斗導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)也在逐步擴大。據(jù)第十屆中國衛(wèi)星導航年會上公布的《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設與發(fā)展》顯示，2018年國內(nèi)衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超過3000億元。

由于北斗導航芯片行業(yè)巨大的市場潛力，國內(nèi)涌現(xiàn)了一批導航芯片廠商想分一杯羹。但是芯片研發(fā)、流片、測試的前期投入很大，有的企業(yè)一直在虧損。 國家在北斗發(fā)展初期對芯片企業(yè)有一定的資金扶持。

不過，我國北斗導航定位芯片產(chǎn)業(yè)也有一些問題。最主要的問題是發(fā)展模式較為封閉，發(fā)展很大程度上受到企業(yè)自身資源、研發(fā)投入和人才水平等因素制約，很難憑借一己之力推動芯片核心技術水平的快速提升。而想要促進這一產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聯(lián)動起來，下游應用帶動上游的技術研發(fā)形成良好閉環(huán)。

當進入產(chǎn)業(yè)化階段后，需要企業(yè)依靠自身能力在市場上競爭。未來，北斗芯片企業(yè)也會遵循GPS芯片的發(fā)展規(guī)律，經(jīng)歷幾輪淘汰，產(chǎn)業(yè)集中度逐步提高。只有產(chǎn)品性能好，依靠規(guī)模優(yōu)勢把成本降得很低的企業(yè)才能有更多的市場機會。

轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)